September 4th, 2011

очки

Велопарковки

Добрый день, дорогие друзья. Отдыхая в г. Глубокое Витебской области Республики Беларусь, мы с семьей стараемся ездить по Белоруссии. Были в Париже, ходили на могилу Мюнгхаузена, ездили в Минск, к друзьям в Гродненскую область. Обратил внимание, что практически во всех городах Белоруссии очень много велопарковок. Не то, что в Чебоксарах, я так даже навскидку и не скажу, где их у нас можно найти.
Велопарковки — неотъемлемая часть любого развитого города. Это одновременно и часть инфраструктуры, и архитектуры. Очень простые технически, парковки для велосипедов играют важную роль в формировании отношений между человеком, обществом и окружающей средой.

Велосипед — отличный городской транспорт. Легкий и быстрый, он не дает накапливаться жиру в вашем теле и поднимает настроение.


Collapse )


Решил прогуляться по центральной улице города, которая именуется Ленина. Обращая внимание на велопарковки, необходимо сказать, что они должны обладать несколькими обязательными качествами, среди которых:
1) они должны быть надёжны. Прочным должно быть крепление парковки, а сама конструкция должна предоставлять возможность надежного крепления велосипедной рамы и как минимум одного колеса;
2) удобны. Доступ к велопаркове должен быть свободен, велосипед не должен цепляться за ее части, риск поцарапать или испортить велосипед должен быть минимальный. Ничто не должно мешать припарковать детский велосипед, спортивный байк с широкой вилкой или шоссейник;
3) безопасны. Оставлять велосипед пристегнутым к велопарковке безопасно, если парковка находится на открытом месте, недалеко от входа, попадает под обзор видеокамер и находится в зоне ответственности охранников;
4) красивы. Не стоит забывать про внешний вид парковки.

Итак, давайте посмотрим с вами на велопарковки Глубокого. Первую такую парковку я обнаружил у местного банка "Беларусьбанк". Как говорится - дешево и сердито.


А вот у соседнего банка "Белагропромбанк" к сожалению велопарковка отсутствует, что вызывает неудобства для ее клиентов


Дальше больше. Велопарковки имеются практически у трети магазинов города.

Рис. Магазин "Лилия"


Рис. Магазин "Орбита"


Рис. Магазин "Арбузик"


Рис. Магазин "Крышталь"


Рис. Магазин "Гермес"


Рис. Магазин "Лагуна"


Рис. Магазин "Созвездие"


Рис. Магазин "МКТ"


Булочная на автовокзале


А вот велопарковка на которую сложно будет припарковаться. У магазина "Бегемот"


К сожалению, пока не у всех магазинов имеются велопарковки и приходится бросать велосипеды как попало.


или так


а можно и так


Бывает и такое


Встретил такую вот парковку. Сюда можно привязывать велосипеды, коляски и лошадей.


В Израиле обязывают организовать парковочные места для велосипедов рядом с жилыми домами, офисными зданиями, школами, стадионами, концертными залами, остановками общественного транспорта и вокзалами. Пора бы и нам заняться благим делом.
promo aofedorov march 31, 2018 08:37 5
Buy for 20 tokens
Сразу же после выборов чиновники начали обсуждать повышение налогов для россиян. Мол нет никакой разницы между 13% и 15%. Но если разницы нет, то для чего тогда нужно повышать налоги? Там прибавят налог, в другом месте поднимут цены на коммунальные услуги. И что же набежит? У людей просто не…
очки

Автозак и церковь

Думаю, что такое увидишь не часто. Автозак на территории церкви.
Для справки. Автозак (Автомобиль для перевозки заключённых) — специальный автомобиль на базе грузового автомобиля или автобуса или микроавтобуса, оборудованный для перевозки осужденных и арестованных (спецконтингента) в условиях, исключающих нарушение установленного режима содержания, в том числе совершение побега.

Может привезли исповедоваться перед смертной казнью.

очки

Стал миллионером

 Сегодня стал миллионером :) Эх, были бы они российскими, а так...

Разменял 5000 российских рублей и на тебе.... целый миллион.... белорусских
очки

Мне не очень...


Просматривая новостной канал http://e-cheb.ru, обратил внимание на интересный момент. На сайте имеются два раздела - НРАВИТСЯ и НЕ НРАВИТСЯ. Так вот, исходя из увиденного, получается, что многим НРАВИТСЯ, что "В Чебоксарском районе сбили девочку".
А мне не очень....
.
очки

Что такое Google+ и нужен ли он библиотекам

Добры дзень, сябры (это я осваиваю белорусский язык. пер "Добрый день, друзья"). На современном этапе библиотеки активно стали использовать возможности Интернет-сообществ (community), социальных сетей, блогов для своего позиционирования. Сообщество — это, прежде всего, средство для поддержания отношений и формирования мнения у самой активной, самой влиятельной части целевой аудитории библиотеки. Надо обязательно помнить, что социальные сети созданы не для рекламы, а для общения. Я уже как-то писал об использовании библиотеками социальной сети Facebook, сегодня же мы с вами, дорогие читатели, поговорим о GOOGLE+

Возможности Google+

Google+ - это социальная сеть, созданная корпорацией Google, появилась где-то чуть больше месяца назад, а именно 28 июня. С тех пор проект считают вполне достойным конкурентом Facebook, тем более, что у Google+ есть преимущества перед Facebook. Разработчики социальной сети Google+ считают,
социальная сеть позволяет выставить необходимые каждому конкретному пользователю настройки приватности, плюс в этой социальной сети делиться контентом, как никогда, удобно и эффективно.
На сегодняшний день в данной сети находится уже 20 млн. пользователей и это количество, возможно, достигает 30 миллионов в то самое время, как я пишу данный пост. Текущая реализация социального взаимодействия основывается на принципе формирования групп по предопределенным связям — друзья, одноклассники и однокурсники, коллеги, семья, любовники и любовницы. Разработчики Google отмечают, что именно «Круги» (circle) позволяют настроить степень доступа как бы знакомства с собой для пользователей этой социальной сети так, как мы делаем это в жизни.
Главной фишкой новой сети можно назвать круги контактов (circles). С их помощью можно удобно сортировать весь список контактов по сферам общения и интересам. Это как раз один из тех случаев, когда лучше один раз увидеть и попробовать, чем 100 раз прочитать. Смысл их работы в том, что теперь пользователь может разделить свой список контактов по кругам общения, и впоследствии настроить для этих кругов различный уровень доступа к той или иной информации.

Читать подробнее

Кроме того, Вы можете подписаться на Google+ и добавить меня в свой круг. Я буду делиться контентом и своими наблюдениями.
Сеть сетью, но надо понимать, что Google+ не может быть заменой вашему библиотечному блогу или сайту. Вы делитесь контентом, который является вашей собственностью, размещенный там, где вы сами решаете. Лучше быть владельцем плантации, чем арендатором "цифрового" участка. UPD. Посмотрите еще вот это. Шпаргалка G+ (картинка кликабельна) ">

UPD1. Кому надо, могу выслать инвайт.
очки

Поездка из Белоруссии в Чувашию на машине

Добрый вечер. Вот уже день как мы дома. Пока отсыпаемся, отходим от дороги. Месяц отдыха в Белоруссии пролетел незаметно. Море позитива, заряда энергии, думаю хватит на целый учебный год. В Белоруссии нам очень понравилось.
Были в Париже, ходили на могилу Мюнгхаузена, ездили в Минск, к друзьям в Гродненскую область, посетили Национальную библиотеку Белоруссии.
Вот уже второй год ездим в Белоруссию на машине. Прочитать о предыдущих поездках вы можете здесь, здесь и тут.

Для начала немного статистики.
Время в пути – 20.30 ч.
Расстояние – 1454 км.
Расход топлива – 84 литра (2065 руб.)
Средний расход – 6 литров на 100 км.
Машина – ВАЗ 21102, 2003 года

Подготовка к дороге. Расстояние почти в 1500 км. страшит своей неизвестностью - как поведет себя машина, как будут чувствовать себя дети, какая погода ждет впереди, да много каких сюрпризов может преподнести дорога. Последние пару дней занимался тем, что готовил машину к дороге, докомплектовывал аптечку, читал отзывы о дороге, изучал карту, в мыслях прокручивал всю дорогу - опасные участки, проезды городов и т.д.
Прошлогодний опыт поездки показал, что нет необходимости что-то готовить, в дороге в основном востребована вода, овощи, фрукты, различные бутерброды. Как и в прошлом году, мы испекли эчпечмаки (это такие печеные пирожки в форме треугольников с картошкой и мясом). С собой взяли два термоса – в один термос налили кипяченую воду, а в другой налили готовый кофе. Для личной гигиены понадобились влажные салфетки, детская влажная туалетная бумага. В дороге очень востребован был DVD-плеер, время за просмотром мультфильмов пролетело быстро.
Говоря о безопасности детей, скажу, что дети (7 и 2 лет) ехали в автокреслах, в которых они с удовольствием сидели, спали и играли.

Collapse )
Выехали в 14.10 по московскому времени. Прощай г.Глубокое с твоими велопарковками, отдых был незабываем, теперь, возможно, приедем только через год.


Температура воздуха была 20 градусов. Дороги в Белоруссии отличные и через час мы уже въезжали в Полоцк.

По́лоцк (белор. По́лацк) — город в Витебской области, административный центр Полоцкого района, самый древний город Беларуси и один из древнейших городов Киевской Руси. Находится в устье реки Полоты, впадающей в Западную Двину.



Полоцк - город с большой историей. Первое летописное упоминание о Полоцке относится к 862 году.


В городе очень много исторических памятников. Среди них - монастырь Евфросиньевский: собор Крестовоздвиженский, памятник букве "Ў", памятник Ф.Скарине, Софийский собор и др.

Если кто-то будет в Полоцке, рекомендую посетить Софийский собор.
Софи́йский собор (белор. Сафійскі збор) — кафедральный собор города Полоцка. Первоначально построен между 1030—1060 годами. Собор входит в состав Полоцкого историко-культурного музея-заповедника. Рядом с собором установлен один из Борисовых камней. В концертном зале Софийского собора ежегодно в апреле и ноябре проходят фестивали старинной и современной камерной и органной музыки, каждое воскресенье — концерты органной музыки в исполнении солистки концертного зала.


В 16.30 мы уже въезжали в город-герой Витебск. Пока проезжали город дети, насмотревшись мультфильмов, уснули.


По Белоруссии навигация не нужна… дороги отличные, везде 110 и уже буквально через час, в 17.30 проезжали границу через пограничный пост «Рудня». Хочется отметить, что обе страны отказались от формальностей при пересечении границы. Контроль транспорта снят на всех автомобильных пунктах пропуска, расположенных на границе двух стран. Это означает, что теперь на границе не проводится досмотр машин.


До свидания Батька, спасибо за дороги и бензин… он там по 23,51 р. за 92. Понравилось то, что в Белоруссии, какая бы компания не занималась топливом, у них все цены едины… дешевле чем у нас! По дороге в разных областях России бензин стоит по разному - где-то 26,77 р., где-то 25.20 и это только лукойл, не говоря о том, что есть еще и заправки других топливных компаний - ТНК, Татнефть, например 27.20, Башнефть и др.

19.00 Проехали 385 км. Заехали на заправку "Лукойл", где залили 20 литров и остановились, как и в прошлом году, на стоянке "Оазис", чтобы перекусить и размять ноги. Погода стала портиться.


Дорога М1 очень даже неплохая. В каждую сторону по две полосы, что позволяет ехать достаточно комфортно. Начался сильный дождь, попадая в колею, теряешь соприкосновение с дорогой, старался ехать предельно аккуратно.


В такую погоду можно ждать чего угодно, больше всего опасался ДТП. По дороге мы видели 2 аварии. Одна на 851 км. трассы Минск-Москва была очень серьезной, с летальным исходом - 3 трупа, зрелище не для слабонервных.


Так, в напряжении, ехал четыре с половиной часа, около 400 км, пока не въехали на МКАД-ЮГ в 23.30. С трассы М1 нам необходимо было выехать на трассу М7. В Москве погода была отличная, светило солнце ночью градусов 23; Москва есть Москва, умудрились даже на МКАД попасть в пробку.


Проехав около 55 км по МКАД, в 00.20 минут мы уже поворачивали на Балашиху, за плечами расстояние протяженностью 773 км. Дорога по маршруту Москва-Казань «М7» стала хуже, хотя везде ведутся ремонтные работы. Очень глубокая колея, много выбоин на дороге. Хотелось бы видеть дорогу лучшего качества. За год немного состояние дорог изменилось, но ненамного.

Дальше ехали без особых приключений, если не считать того, что пришлось пообщаться с милицейским полицейским ГАИшником. Где-то на объездной вокруг Владимира около 3 утра, обгоняя фуру, не успел завершить маневр и чуть заехал на сплошную. Из засады с мигалками в погоню за мной направилась машина ГАИ. Попадал на лишение прав от 4 до 6 месяцев, но с переименование ничего не изменилось, как брали, так и берут.

В 3.45 10 августа проезжали рубеж в 1000 км. До дома оставалось 454 км. Российские дороги - это резкий контраст с Белорусскими. К хорошему привыкаешь быстро, а вот участки дороги Нижегородской области от Воротынца до Лысково, вообще, никакие.


9.20 и мы въезжаем в Чувашскую Республику. Проехали 1366 км. Осталось немного, еще час и мы дома.
очки

Упал ТИЦ

 Сегодня упал ТИЦ (тИЦ - это тематический индекс цитирования.) блога "Идеи простых решений" с 40 до 30. Обидно :(
Тиц  зависит от ссылок ведущих на сайт и никак не влияет само его содержание, т.е если я правильно понимаю, моей вины нет в падении Тица, что уже радует, во всем виноват Яша, либо что-то случилось с ссылками на мой блог.
Решил что брошу обращать внимание на ТИЦ, эта пузомерка не имеет ничего общего с продвижением, она не влияет на ранжирование и на интерес к моему блогу, сделаю акцент на трафик, улучшение позиции, и тогда все само собой образумится. Тем более, что на днях предложили сделать поддомен на Lifehacker
очки

Такая вот политика

Меня удивляет почему на многие ток-шоу приглашают Владимира Жириновского. Вот смотрю программу "Прямой эфир" с Михаилом Зеленским, посвященную конфликту Расула Мирзаева и Ивана Агафонова. Сейчас в прессе и в сети очень много пишут и говорят о кавказцах, что они всем виной; об экстремизме, в России создаются специальные советы и т.д.. Но, как мне кажется, в данном случае надо смотреть на наших "партийных" функционеров, которые говорят открыто, что хотят и им ничего за это не делается. Так в своей речи Жириновский говорит, что Мирзаев убил русского парня, что Москва для русских, понаехали тут, зачем это? Разве не это и есть открытый призыв к межнациональному конфликту, мне кажется, что и есть экстремизм - приверженность крайним взглядам и, в особенности, крайним мерам (обычно в политике). Жириновскому можно говорить все... а мне кажется, что такие люди и есть радикально-настроенные "экстремисты", которые отрицают в принципе какие-либо компромиссы, переговоры, соглашения. 
Печально, что такие делают политику нашего государства.